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成南高速扩容 原路加宽至八车道 新建三段复线
2019-01-19 19:35来源:成都商报

25日,四川举行2018年全省交通重点项目集中开工动员活动。主会场设在成都市青白江区,G42线南充至成都段(成南高速)扩容成都入城段施工现场;凉山分会场则设置在会理县,德昌至会理高速公路工地。

  集中开工动员包括17个项目,总投资600亿元,涉及5大经济区、4大城市群的12个市(州)。17个项目中包括2个高速公路项目(317公里、总投资501亿元)和15个国省干线公路项目(681公里、总投资99亿元)。

  成南高速

  扩容240公里,建设工期36个月

  高速公路项目包括大家非常关心的成南高速扩容工程,扩容建设总规模240公里,由四川成南高速公路有限公司投资建设,总投资380亿元,建设工期36个月。

  据成南高速相关负责人介绍,全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。扩容路线起于南充东观枢纽互通,经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉,止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。记者注意到,成南高速扩容,除了原路加宽改造177公里,新建复线共三段63公里,分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。原路扩容采用双向8车道技术标准,新建复线段采用双向6车道技术标准,设计速度100 ~120公里/小时。

  每到节假日,成南高速成都二绕互通至成都一绕互通段(含成南、成巴共用约15公里)是最拥堵的。“新建成都入城段很有必要”,四川省交通运输厅公路设计研究院三分院副总工倪小军告诉记者,成南高速一绕段到二绕段将原有的六车道改为八车道,同时新建六车道的入城复线段,能大大缓堵。此外,入城复线段23公里左右道路设有4个枢纽互通,实现与成都一绕、二绕、成环路的快速衔接,成巴高速快速汇入成南高速。

  德会高速

  衔接乐云高速

  形成通往昆明的出川通道

  另一条德昌至会理高速公路全长77公里,总投资121亿元,是G5京昆高速和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线。该高速将形成会理至州府西昌的便捷通道,下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接,形成通往昆明的出川通道。

  据介绍,路线起于德昌县锦川乡接京昆高速公路,跨安宁河、下穿成昆铁路,经老碾乡、六华镇、益门镇、会理县城东侧,在南阁乡接在建宜宾至攀枝花高速公路。全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。项目建设工期48个月,由四川高速公路建设开发集团有限公司(牵头方)和中国建筑第八工程局有限公司(成员方)及四川交投建设工程股份有限公司(成员方)组成的联合体投资建设。

  国省干道

  新建康定市过境段公路

  接国道318线

  G318线康定市过境段公路起于城东炉城镇龙洞电站大坝,经清泉村,在两岔路村接国道318线,路线全长10.3公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度40公里/时,路基宽度10米。项目总投资约10.1亿元,建设工期36个月。

  此外,15个国省干线公路项目还包括:G353线会东鲁昆山隧道、S468线会东县城经铅锌镇至野牛坪、S309美姑县峨美公路椅子垭口隧道、G213线川主寺至汶川段灾害整治、G213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治、S457线石渠至洛须段、S458线白玉县城经赠科至甘孜机场段、S309线犍为石溪镇至泉水镇段、S311线锦屏至龙华段、S438线泸县界经白沙至白米互通段、S436东湖至富世段、S101线射洪段、遂宁市黄连沱大桥、S209梓潼县城至仙峰乡段。

  四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪表示,2018~2020年,四川交通三年规划完成投资4000亿元。到2020年,四川高速公路通车总里程力争达到8500公里,建成及在建总里程突破11000公里。

  成都商报-红星新闻记者 严丹

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